ATOS油泵出現(xiàn)故障該怎么解決

ATOS油泵出現(xiàn)故障該怎么解決
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ATOS葉片泵PFE系列葉片泵品種規(guī)格齊全、性能優(yōu)良可靠、結(jié)構(gòu)簡單合理、安裝維修方便(安裝連接符合ISO/SAE標(biāo)準(zhǔn))、可廣泛應(yīng)用于機(jī)床、壓力壓鑄機(jī)械、工程機(jī)械、冶金、礦山、輕工、化工機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械以及各類液壓系統(tǒng)等領(lǐng)域。
是專為低噪音工況而開發(fā)的高壓高性能葉片泵，工作效率高，壓力穩(wěn)定，噪音低，音質(zhì)優(yōu)美流暢。
當(dāng)葉片泵損壞時(shí)時(shí)先檢查泵殼內(nèi)的定位孔是否變形，軸外花鍵與油泵泵芯內(nèi)花鍵的配合部分是否磨損變形，如定位孔變形或軸鍵磨損建議用戶更換整泵。
如果損壞不嚴(yán)重，或只是泵芯損壞，其他部分并不影響使用的話，建議直接更換泵芯。泵芯更換十分方便，也是節(jié)約的使用成本，免得更換整個葉片泵。且泵芯的備貨比較方便，體積小、價(jià)格便宜、適用范圍廣，能夠更快的更換使用，不影響液壓系統(tǒng)的施工。
泵芯在葉片泵中是十分重要的，相當(dāng)于人的心臟。也有人叫他為泵膽泵浦等，是安裝在葉片泵內(nèi)的替換產(chǎn)品，具有結(jié)構(gòu)緊湊、防止泵漏油、經(jīng)久耐用、使用噪音小的特點(diǎn)。此款泵芯結(jié)構(gòu)簡單，維修簡便，性能高，給機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)帶來了更多的方便。
如何選擇泵芯的型號呢？首先要確認(rèn)工作方向是否一致，確認(rèn)后方可安裝，安裝前先將泵殼內(nèi)壁清洗干凈，加上潤滑油再裝泵芯，安裝時(shí)如泵芯不能很順暢的到位要檢查油泵泵芯的定子和配油盤是否同心，調(diào)整同心度后在安裝，安裝后要確認(rèn)泵芯的定位銷是否固定在泵殼的定位孔上，檢查密封圈是否齊全，平整。為防止密封件切邊，擰緊泵殼的連接螺桿時(shí)應(yīng)對角均勻逐漸擰緊。
ATOS葉片泵轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內(nèi)表面上。這樣兩個葉片與轉(zhuǎn)子和定子內(nèi)表面所構(gòu)成的工作容積，先由小到大吸油后再由大到小排油，葉片旋轉(zhuǎn)一周時(shí)，完成一次吸油與排油。
當(dāng)阿托斯葉片泵出現(xiàn)噪音時(shí)這時(shí)我們應(yīng)該找出方法，控制葉片泵噪音再次加大:葉片泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，由于葉片與定子曲面之間的摩擦、碰撞等將引起噪聲。
阿托斯葉片泵出現(xiàn)噪聲大的情況
其主要原因是可能是油液問題，如雜質(zhì)過多，油質(zhì)差產(chǎn)生氣泡，導(dǎo)致溶解與油液中的氣體分離，產(chǎn)生空穴、噪音、振動等現(xiàn)象，建議檢查油液進(jìn)行清洗。
如變量葉片泵由于徑向力不平衡或困油現(xiàn)象造成的徑向沖擊負(fù)載，使轉(zhuǎn)子和軸承運(yùn)轉(zhuǎn)不良，也會造成振動和噪聲。降低ATOS葉片泵噪聲的控制方法有以下4種：1、如果葉片泵是定量葉片泵可采用高次定子曲線。2、在葉片泵配油盤的吸、排油腔邊緣的封油區(qū)部分開設(shè)三角槽來避免壓力沖擊和消除困油噪聲。3、改進(jìn)吸油方式。降低吸油腔流道內(nèi)的流速，減小進(jìn)油口轉(zhuǎn)子的液流阻力，嚴(yán)格防止吸油系統(tǒng)進(jìn)入空氣。4、降低壓力脈動。在葉片泵輸出口設(shè)計(jì)較大的容積，這個較大容積具有脈動衰減功能。以上描述就是對降低葉片泵的控制方法，希望大家在操作過程注意下，減少摩擦、碰撞，能更好的延長葉片泵的使用壽命。
ATOS葉片泵出現(xiàn)壓力振擺
壓力振擺是指葉片泵在工作時(shí)，系統(tǒng)的壓力不穩(wěn)定，這種現(xiàn)象只要油泵無異常噪音，應(yīng)該就是總壓閥(溢流閥)的問題，應(yīng)檢查總壓閥的閥芯是否磨損，阻尼是否有異物堵住;如果因泵芯部件的磨損導(dǎo)致壓力振擺的話，油泵工作時(shí)就會有異常噪音
ATOS泵性能參數(shù)液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件，其功用是給液壓系統(tǒng)提供壓力油，從能量轉(zhuǎn)換角度講，它將是原動機(jī)(如發(fā)動機(jī))輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為便于輸送的液體的壓力能。液壓馬達(dá)則屬于執(zhí)行元件，它能將輸入液體的壓力能轉(zhuǎn)換為輸出軸轉(zhuǎn)動的機(jī)械能，用來拖動負(fù)載做功。根據(jù)結(jié)構(gòu)形式，液壓泵與液壓馬達(dá)具體可分為齒輪式、葉片式、柱塞式等類型。
1.液壓泵壓力
液壓泵工作壓力是指泵(或馬達(dá))在實(shí)際工作時(shí)輸出(或輸入)油液的壓力，由外負(fù)載決定。額定壓力是指在正常工作條件下，按試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定能連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的zui高壓力。其大小受壽命的限制，若超過額定壓力作泵(或馬達(dá))的使用壽命將會比設(shè)計(jì)的壽命短。當(dāng)工作壓力大于額定壓力時(shí)稱超載。
2.轉(zhuǎn)速
工作轉(zhuǎn)速是指泵(或馬達(dá))在工作時(shí)的實(shí)際轉(zhuǎn)動速度。
額定轉(zhuǎn)速是指在額定壓力下，能連續(xù)長時(shí)間正常運(yùn)轉(zhuǎn)的zui高轉(zhuǎn)速。若泵超過額定轉(zhuǎn)速工作將會造成吸油不足，產(chǎn)生振動和大的噪聲，零件會遭受氣蝕損傷，壽命降低。
zui低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速是指馬達(dá)正常運(yùn)轉(zhuǎn)所允許的zui低轉(zhuǎn)速。在此轉(zhuǎn)速下，馬達(dá)不出現(xiàn)爬行現(xiàn)象。
3.排量、流量
排量是指泵(或馬達(dá))每轉(zhuǎn)一周，由密封容腔幾何尺寸變化而得的排出(或輸入)液體的體積，常用單位是ml/r(毫升/轉(zhuǎn))。排量可以通過調(diào)節(jié)發(fā)生變化的成為變量泵(或變量馬達(dá))，排量不能變化的成為定量泵(或定量馬達(dá))。
實(shí)際流量是指泵(或馬達(dá))工作時(shí)出口處(或進(jìn)口處)的流量。由于泵本身存在內(nèi)泄漏，其實(shí)際流量小于理論流量。由于馬達(dá)本身也存在內(nèi)泄漏，要實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速，為補(bǔ)償泄漏量，其輸入實(shí)際流量必須大于理論流量。
ATOS油泵出現(xiàn)故障該怎么解決